Цартридге ХТ60 3536190 3803998 Цумминс Вариоус Н14

Кратак опис:

Неври Цартридге ХТ60 3536190 3803998 За Цумминс Вариоус са Н14 мотором


Детаљи о производу

Ознаке производа

Картриџ ХЕ200ВГ 3776282 3794988 Фотон Цумминс ИСФ 2.8Л

Материјал
ТУРБИНСКИ ТОЧАК: К418
ТОЧАК КОМПРЕСОРА: Ц355
КУЋИШТЕ ЛЕЖАЈА: ХТ250 ГАРИ ИРОН

Произвођачки број 4027794
Број интерцханге 402779400, 402779400Х, 4027794Х
Турбо Модел ХТ60, ХТ60-Н0881А/Кс27К2
Турбине Вхеел 3594953 (Инд. 97, мм, Екд. 81, мм, 12 оштрица)
Цомп.Точак 3527047 (Инд. 73,5 мм, Екд. 109, мм, 8+8 оштрица)

Апликације

1996-98 Цумминс Вариоус са Н14 мотором
Холсет ХТ60 Турбос:
3536190
ЦУММИНС:
3591182, 3803998

Повезане информације

Потребе за уљем зависе од типа турбо система лежајева.Постоје 2 врсте система лежајева.Традиционални лежај и куглични лежај.Систем зглобних лежајева у турбо мотору функционише веома слично шипки или радилици у мотору.Ови лежајеви захтевају довољан притисак и запремину уља да би компоненте биле одвојене хидродинамичким филмом.Ако је притисак или запремина уља пренизак, металне компоненте ће доћи у контакт што ће изазвати превремено хабање и довести до квара турбопуњача.Ако је притисак уља превисок, може доћи до цурења из заптивки турбопуњача.Уз то као позадину, ограничавач уља генерално није потребан за турбо клинастог лежаја (осим за оне примене са цурењем уљне заптивке изазване притиском уља).Запамтите да је од виталног значаја прво да се позабавите СВЕ ОСТАЛЕ потенцијалне узроке цурења (нпр. Неадекватно/неправилно испуштање уља из турбо мотора, прекомерни притисак у кућишту радилице, оштећење/хабање/претерана километража турбопуњача или је прошао његов корисни век трајања итд...) и користите ограничавач као ПОСЛЕДЊЕ УРЕЂЕЊЕ.Величина рестриктора ће увек зависити од притиска уља који ваш мотор производи.Не постоји јединствена величина ограничавача која би одговарала свим апликацијама.Турбо мотори са кугличним лежајем могу имати користи од додавања ограничавача уља јер већина мотора испоручује већи притисак него што турбо са кугличним лежајем захтева.Предност се види у побољшаном одзиву на појачање због мањег протока уља у лежају.Притисак уља који улази у турбопуњач са кугличним лежајем треба да буде између 40 пси и 45 пси при максималној радној брзини мотора.За многа обична путничка возила, ово се генерално преводи као ограничавач са отвором пречника најмање 0,040" (или 1,016 мм) узводно од улаза за уље на средишњем делу турбопуњача. Опет, императив је да ограничивач буде димензионисан у складу са притиском карактеристике мотора на који је турбо уграђен.Увек проверите да ли одговарајући притисак уља достиже турбо.

Који је ваш рок испоруке?
ЕКСВ, ФОБ, ЦФР, ЦИФ, ДДУ.

Да ли тестирате сву своју робу пре испоруке?
Да, имамо 100% тест пре испоруке

Шта кажете на време испоруке?
Генерално, то ће трајати 10 дана након што примите аванс.Конкретно време испоруке зависи од артикала и количине ваше поруџбине

ГАРАНЦИЈА

1. Сваки турбо је 100% нов.
2. Двапут динамички балансирани тест
3. Сав турбо пуњач ће бити у гаранцији годину дана (покварен због грешке у производњи) У овом случају ћемо купцу бесплатно променити нови комплет за поправку или нови цхра или нови турбо.


  • Претходна:
  • Следећи:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је