Неври Цартридге ГТ2256ЛМС 704136-0003 8973267520 За Исузу Труцк НПР са 4ХГ1-Т Еуро-1 мотором

Кратак опис:

Материјал

ТУРБИНСКИ ТОЧАК: К418

ТОЧАК КОМПРЕСОРА: Ц355

КУЋИШТЕ ЛЕЖАЈА: ХТ250 ГАРИ ИРОН


Детаљи о производу

Ознаке производа

Видео

Неври Цартридге ГТ2256ЛМС 704136-0003 8973267520

Произвођачки број

704136-5003С

Претходна верзија

704136-0003, 704136-0001, 704136-0002, 704136-3

ОЕ број

8973267520, 8972083520, 8972083521, 8971784860, 8-9732-675-20, 8-9720-835-20

Година

1999-

Опис

Исузу НПР лаки камион

ЦХРА

431876-0145 (431876-5145С)

Турбо Модел

ГТ2256ЛМС, ГТ2256МС

Турбине Вхеел

435737-0024 (447890-0003) (Инд. 50,21 мм, Екд. 43, мм, 9 оштрица)

Цомп.Точак

(Инд. 41,47 мм, Екд. 56, мм, 6+6 оштрица, Супербацк)

Назад плоча

430735-0001

Топлотни штит / Схроуд

443594-0001

Комплет за поправку

709143-0001 (200423-0000, 707903-0002) (динамички заптивач)

Апликације

1999- Исузу Труцк НПР са 4ХГ1-Т Еуро-1 мотором

ПОВЕЗАНЕ ИНФОРМАЦИЈЕ:

Двоструки турбо на Субарусима се ретко виђају.Иако нема званичних бројева, могло би се претпоставити да би се тај износ могао пребројати на једну руку.Разлог за реткост је цена, прилагођавање и подешавање које је укључено у ову врсту подешавања.Ово је дефинитивно нешто што би неко желео да препусти професионалцу.Захтева огромне количине израде, пажљивог планирања и времена да се изврши на поуздан начин.Осим монтаже, подешавање је такође критично, јер турбо мотори имају тенденцију да се боре једни против других да виде који од њих може угурати највише ваздуха у мотор.Ово је посебно тачно на вишим нивоима појачања и то је нешто што прави професионалац треба да механички изолује и/или електронски подеси.


  • Претходна:
  • Следећи:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је