Шта је добро за турбопуњач?
Турбопуњач је дизајниран тако да обично траје колико и мотор.Не захтева никакво посебно одржавање;а инспекција је ограничена на неколико периодичних провера.
Да би се обезбедило да животни век турбопуњача одговара животном веку мотора, морају се стриктно поштовати следећа сервисна упутства произвођача мотора:
* Интервали замене уља
* Одржавање система филтера за уље
* Контрола притиска уља
* Одржавање система ваздушних филтера
Шта је лоше за турбопуњач?
90% свих кварова турбопуњача је због следећих узрока:
* Продирање страних тела у турбину или компресор
* Прљавштина у уљу
* Неадекватно снабдевање уљем (притисак уља/филтерски систем)
* Високе температуре издувних гасова (систем паљења/систем за убризгавање)
Ови кварови се могу избећи редовним одржавањем.Приликом одржавања система филтера за ваздух, на пример, треба пазити да не уђе у турбопуњач.
Дијагноза неуспеха
Ако мотор не ради како треба, не треба претпоставити да је турбопуњач узрок квара.Често се дешава да се потпуно исправни турбо пуњачи замене иако квар не лежи овде, већ у мотору.
Тек након што су све ове тачке проверене, треба проверити да ли турбопуњач има кварова.Пошто су компоненте турбопуњача произведене на машинама високе прецизности како би се затвориле толеранције и точкови се ротирају до 300.000 о/мин, турбо пуњаче треба да прегледају само квалификовани стручњаци.
Алат за дијагностику Турбо система
Развили смо ефикасан алат за дијагностику турбо система да би ваше возило поново покренуло брзо након квара.Он вам говори о могућим узроцима када ваш мотор показује симптоме квара.Често је неисправан турбопуњач последица неког другог примарног квара мотора који се не може излечити само заменом турбопуњача.Међутим, помоћу дијагностичког алата можете без проблема утврдити праву природу и обим проблема.Тада можемо да поправимо ваше возило брже и уз мање трошкове – тако да вас квар мотора неће коштати више времена или новца него што је потребно.
Симптоми неуспеха
Црни дим
Могући узроци
| Закретни вентил за контролу притиска појачања/клапни вентил се не затвара |
| Систем филтера за прљав ваздух |
| Прљав компресор или хладњак пуњења |
| Колектор ваздуха мотора напукао/недостаје или лабаве заптивке |
| Превелик отпор протока у издувном систему/цурење узводно од турбине |
| Оштећење страног тела на компресору или турбини |
| Систем горива/систем за убризгавање је неисправан или погрешно подешен |
| Недовољно снабдевање уљем турбопуњача |
| Усисни и потисни вод је изобличен или цури |
| Кућиште/клапна турбине оштећена |
| Оштећење лежаја турбопуњача |
| Водич вентила, клипни прстенови, облоге мотора или цилиндара истрошени/повећан удар |
Плави дим
Могући узроци
| Кокс и муљ у централном кућишту турбопуњача |
| Вентилација картера је зачепљена и изобличена |
| Систем филтера за прљав ваздух |
| Прљав компресор или хладњак пуњења |
| Превелик отпор протока у издувном систему/цурење узводно од турбине |
| Линије за довод и одвод уља су зачепљене, цуре или су изобличене |
| Заптивка клипног прстена је неисправна |
| Оштећење лежаја турбопуњача |
| Водич вентила, клипни прстенови, облоге мотора или цилиндара истрошени/повећан удар |
Превисок притисак појачања
Могући узроци
| Закретни вентил за контролу притиска појачања/клапни вентил се не отвара |
| Систем горива/систем за убризгавање је неисправан или погрешно подешен |
| Пипе асси.да закретни вентил/клапни вентил неисправан |
Неисправан точак компресора/турбине
Могући узроци
| Оштећење страног тела на компресору или турбини |
| Недовољно снабдевање уљем турбопуњача |
| Кућиште/клапна турбине оштећена |
| Оштећење лежаја турбопуњача |
Велика потрошња уља
Могући узроци
| Кокс и муљ у централном кућишту турбопуњача |
| Вентилација картера је зачепљена и изобличена |
| Систем филтера за прљав ваздух |
| Прљав компресор или хладњак пуњења |
| Превелик отпор протока у издувном систему/цурење узводно од турбине |
| Линије за довод и одвод уља су зачепљене, цуре или су изобличене |
| Заптивка клипног прстена је неисправна |
| Оштећење лежаја турбопуњача |
| Водич вентила, клипни прстенови, облоге мотора или цилиндара истрошени/повећан удар |
Недовољна снага/притисак појачања је пренизак
Могући узроци
| Закретни вентил за контролу притиска појачања/клапни вентил се не затвара |
| Систем филтера за прљав ваздух |
| Прљав компресор или хладњак пуњења |
| Колектор ваздуха мотора напукао/недостаје или лабаве заптивке |
| Превелик отпор протока у издувном систему/цурење узводно од турбине |
| Оштећење страног тела на компресору или турбини |
| Систем горива/систем за убризгавање је неисправан или погрешно подешен |
| Недовољно снабдевање уљем турбопуњача |
| Пипе асси.да закретни вентил/клапни вентил неисправан |
| Усисни и потисни вод је изобличен или цури |
| Кућиште/клапна турбине оштећена |
| Оштећење лежаја турбопуњача |
| Водич вентила, клипни прстенови, облоге мотора или цилиндара истрошени/повећан удар |
Цурење уља у компресору
Могући узроци
| Кокс и муљ у централном кућишту турбопуњача |
| Вентилација картера је зачепљена и изобличена |
| Систем филтера за прљав ваздух |
| Прљав компресор или хладњак пуњења |
| Превелик отпор протока у издувном систему/цурење узводно од турбине |
| Линије за довод и одвод уља су зачепљене, цуре или су изобличене |
| Заптивка клипног прстена је неисправна |
| Оштећење лежаја турбопуњача |
| Водич вентила, клипни прстенови, облоге мотора или цилиндара истрошени/повећан удар |
Цурење уља на турбини
Могући узроци
| Кокс и муљ у централном кућишту турбопуњача |
| Вентилација картера је зачепљена и изобличена |
| Линије за довод и одвод уља су зачепљене, цуре или су изобличене |
| Заптивка клипног прстена је неисправна |
| Оштећење лежаја турбопуњача |
| Водич вентила, клипни прстенови, облоге мотора или цилиндара истрошени/повећан удар |
Турбопуњач ствара акустичну буку
Могући узроци
| Прљав компресор или хладњак пуњења |
| Колектор ваздуха мотора напукао/недостаје или лабаве заптивке |
| Превелик отпор протока у издувном систему/цурење узводно од турбине |
| Цурење издувних гасова између излаза турбине и издувне цеви |
| Оштећење страног тела на компресору или турбини |
| Недовољно снабдевање уљем турбопуњача |
| Усисни и потисни вод је изобличен или цури |
| Кућиште/клапна турбине оштећена |
| Оштећење лежаја турбопуњача |
Време поста: 19-04-21