Картриџ ГТБ1549ВК 762463-0006 806874-0001 Цхевролет З20С
Картриџ ГТБ1549ВК 762463-0006 806874-0001 Цхевролет З20С
Материјал
ТУРБИНСКИ ТОЧАК: К418
ТОЧАК КОМПРЕСОРА: Ц355
КУЋИШТЕ ЛЕЖАЈА: ХТ250 ГАРИ ИРОН
Произвођачки број | 762463-5006С |
Претходна верзија | 762463-0002, 762463-0003, 762463-0004, 762463-0006, 762463-5002С, 762463-5004С, 762463-6, 8060874-506874 |
ОЕ број | 96440365, 4805337, 11181000Б01 |
ЦХРА | (1102015952, 1000010342) |
Турбо Модел | ГТБ1549ВК |
Турбине Вхеел | (Инд. 41,02 мм, Екд. 35,68 мм, Трм 8,15, 9 оштрица) (1102016436, 1100016113) |
Цомп.Точак | 753492-0002 (784361-0002) (Инд. 36,37 мм, Екд. 49,12 мм, Трм 4,42, 6+6 оштрица, Супербацк) (1102017400, 1200016273) |
Апликације
2007-09 Цхевролет Цаптива Ц100, Ц140 Мотор З20С Еуро 4
2006- Опел Антара 2.0Л ЦДТИ мотор З20ДМ, З20ДМХ
2006- Хиундаи Санта Фе ЦДТИ Мотор ХТ483
Повезане информације
Шта је праг појачања?
Често се меша са турбо заостајањем, праг појачања описује минималне обртаје на којима мотор треба да ради пре него што има довољно кинетичке енергије у издувном гасу да компримује ваздух који улази у мотор (и да би турбо радио ефикасно).
Рад на смањењу овог прага побољшава одзив гаса и помаже турбопуњачу да ради на нижим обртајима у минути.
Шта је твин-турбо?
Као што име говори, твин или би-турбо има два одвојена турбо пуњача који раде у истом мотору.
Радећи заједно или у низу при различитим обртајима у минути, твин-турбо су популарни у дизел моторима, где њихова способност да се изборе са заостајањем долази до изражаја.
Који је ваш МОК?
Обично је МОК 5 комада за сваки модел.За почетак је прихватљив један узорак за оцену квалитета.
Да ли сте фабрика или трговачко предузеће?
Ми смо фабрика.Производимо све наше производе, а такође испоручујемо производе за трговинска предузећа.Можемо вам понудити фабричке директне цене.
Имате ли друге моделе?
Да, имамо, јер је модела много, који се не могу приказати на веб страници један по један, било који модел потребан, контактирајте нас, ми ћемо озбиљно одговорити у року од 24 сата!