Турбо пуњач високих перформанси ГТ30
Турбо пуњач високих перформанси ГТ30
• Гарантовано тачно пристајање за једноставну инсталацију
• 100% ПОТПУНО НОВИ заменски турбо, врхунски ИСО/ТС 16949 квалитет – тестирано да би задовољило или премашило спецификације ОЕМ-а
• Дизајниран за високу ефикасност, врхунску издржљивост, низак недостатак
• Узорак налога: 1-3 дана након пријема уплате.
• Наруџбина залиха: 3-7 дана након пријема уплате.
• ОЕМ поруџбина: 15-30 дана након пријема аванса.
Пакет укључен
• 1 Кс комплет турбо пуњача
• 1 Кс сертификат о тесту балансирања
| МОДЕЛ | ГТ30 |
| Кућиште компресора | А/Р.70 |
| Точак компресора (улаз/излаз) | Ф61.4-Ф82 |
| Кућиште турбине | А/Р.63 |
| Турбински точак (излаз/улаз) | Ф56-Ф65.2 |
| Цоолед | Хлађење водом и уљем/само хлађење уљем |
| Беаринг | Дневни лежај |
| Аксијално лежиште | 360° |
| Ацтуатор | Екстерни |
| Инлет | Т3 прирубница |
Неври Турбос са поносом нуди широк избор ОЕМ турбо пуњача за продају нашим цењеним купцима.Турбо пуњач је важан део машине и доноси побољшане перформансе и ефикасност мотора вашег возила.Турбо усисава ваздух и усмерава га у комору за сагоревање мотора да би у великој мери повећао перформансе сировог мотора.Ови делови ће истовремено смањити емисију издувних гасова мотора у исто време када повећавају излазну снагу.
Без обзира да ли мењате турбо вашег возила или га надограђујете, Неври Турбос ће имати оно што вам треба.Контактирајте нас да разговарате са стручњаком ако не видите део који тражите.
ФАК
П1.Шта узрокује да мој турбо звучи као звиждук шиваће машине?
О: „Звиждаљка шиваће машине“ је изразита циклична бука узрокована нестабилним радним условима компресора познатим као пренапон компресора.Ова аеродинамичка нестабилност је најуочљивија током брзог подизања гаса, након рада при пуном појачању.
П2.Шта је/узрокује Схафт Плаи?
О: Зазор осовине је узрокован хабањем лежајева у средишњем делу турбо-а током времена.Када се лежај истроши, вратило се помера, долази до померања осовине са једне на другу страну.Ово заузврат узрокује стругање осовине по унутрашњости турбо мотора и често производи високо звиждање или звиждање.Ово је потенцијално озбиљно стање које може довести до унутрашњег оштећења или потпуног квара турбинског точка или самог турбо мотора
Q3.Како да провалим турбо?
О: Правилно састављен и избалансиран турбо не захтева посебну процедуру за пробијање.Међутим, за нове инсталације препоручује се пажљива инспекција како би се осигурала правилна инсталација и функција.Уобичајени проблеми су углавном повезани са цурењем (уље, вода, улаз или издув).
